Re-Pa: veja o trânsito em tempo real e dicas de acesso ao estádio

A expectativa para mais um capítulo do maior clássico da Amazônia vai além das quatro linhas. Com promessa de casa cheia no Estádio Olímpico Mangueirão, torcedores do Clube do Remo e Paysandu Sport Club já se preparam não apenas para a emoção do Re-Pa, mas também para o esquema especial de mobilidade montado para a decisão do Parazão 2026.

Para garantir fluidez no trânsito e segurança viária, um esquema integrado foi organizado com a participação do Departamento de Trânsito do Estado (Detran), Polícia Rodoviária e Secretaria Municipal de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade (Segbel). A operação prevê mudanças estratégicas nas principais vias do entorno do Mangueirão.

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PRINCIPAIS MUDANÇAS

• Na Avenida Augusto Montenegro, a pista do BRT poderá ser utilizada, desde que com orientação dos agentes de trânsito. A entrada pela Alameda do Ginásio Guilherme Paraense, o Mangueirinho, estará liberada para facilitar o acesso ao complexo esportivo.
• Motoristas que trafegam no sentido Entroncamento–Icoaraci deverão permanecer na faixa da direita. Após o semáforo da Alameda Mangueirinho, será permitido acessar a pista do BRT para chegar ao estacionamento do Lado A do estádio.
• Já no sentido Icoaraci–Entroncamento, os condutores poderão acessar normalmente os três portões do Lado A.
• Outra mudança importante ocorre na Avenida Transmangueirão. No trecho entre a Avenida Centenário e o Portão F do estacionamento, o fluxo funcionará em sentido único. A partir do Portão F até a Avenida Augusto Montenegro, o trânsito será em sentido duplo, com acesso restrito a veículos de passeio.

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A recomendação das autoridades é que os torcedores saiam de casa com antecedência e sigam rigorosamente as orientações dos agentes que estarão distribuídos nas vias. A expectativa é de grande movimentação nas horas que antecedem o Re-Pa, exigindo atenção redobrada para evitar congestionamentos e garantir que o espetáculo comece sem transtornos fora de campo.

Veja o trânsito em tempo real: