
Um vídeo que viralizou nas redes sociais nesta semana chamou a atenção para um incidente inusitado ocorrido em Belém. Nas imagens, é possível ver o momento em que um empurrador de balsa colide com a estrutura da segunda ponte de Outeiro, que ainda está em fase de construção. O impacto foi forte o suficiente para provocar danos visíveis e barulhos de partes da estrutura caindo, gerando reação imediata de quem assistia à cena.
Nas redes, internautas não pouparam críticas ao condutor da embarcação. “Égua da barbeiragem. Tédoididé!”, escreveu um usuário. Outro ironizou: “Esse navegador hein, não sabia que não iria passar”. Já uma terceira pessoa resumiu o sentimento geral: “Inacreditável”.
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Veja o vídeo:
Em nota, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seinfra) informou que a empresa envolvida no incidente é reincidente e já foi notificada. A embarcação foi apreendida e as investigações para responsabilizar criminalmente os suspeitos estão em andamento. Segundo a secretaria, o comandante da embarcação já foi identificado, mas encontra-se evadido. Apesar do susto, não houve feridos.
Ainda de acordo com a Seinfra, o incidente não comprometeu a estrutura da ponte nem o andamento das obras. A secretaria informou também que o gabarito de navegação da nova ponte foi definido conforme as normas da Autoridade Marítima (NORMAM-303), com parâmetros previamente apresentados e aprovados por todas as empresas de navegação que operam no trecho.
Ponte é estratégica para mobilidade e economia da capital
Segundo informações do Governo do Pará, a nova ponte estaiada, considerada uma das obras de infraestrutura mais importantes em andamento no estado do Pará, já alcançou 84% de execução. A estrutura tem como principal objetivo melhorar a mobilidade urbana da Região Metropolitana de Belém e beneficiar diretamente mais de 100 mil pessoas que transitam diariamente entre os distritos de Outeiro e Icoaraci.
Com 414 metros de comprimento e 10,5 metros de largura, a ponte terá dois vãos de navegação de 117 metros, pensados para garantir a fluidez tanto do tráfego terrestre quanto do aquaviário. A conexão se dará entre a rua Dois de Dezembro, em Icoaraci, e a avenida BL Dez, em Outeiro.
Além de reduzir o tempo de deslocamento entre os dois distritos, a estrutura deve gerar impactos econômicos significativos. A expectativa é de que a ponte facilite o escoamento de mercadorias, fortaleça o comércio regional e incentive o turismo na região, promovendo uma nova dinâmica para a economia local.
Nos últimos dias, dois avanços importantes foram registrados na obra. O primeiro foi o lançamento da segunda aduela metálica no trecho estaiado da ponte, peças fundamentais para a montagem da superestrutura. O segundo foi o início da concretagem das lajes na extremidade de Icoaraci, sinalizando o início das etapas finais da construção.
Do lado de Icoaraci, os trabalhos estão concentrados na armação e concretagem das lajes. Já em Outeiro, foi iniciada a execução da última viga do tabuleiro, o que permitirá, em breve, o lançamento das pré-lajes, etapa anterior à concretagem final do piso da ponte.
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Enquanto isso, no vão estaiado central, segue o içamento do segundo par de aduelas metálicas, que são componentes-chave da engenharia moderna utilizada na obra. A construção é feita com técnicas atualizadas que priorizam durabilidade, segurança e eficiência estrutural da ponte.
A expectativa do governo é de que a ponte seja concluída até setembro deste ano (2025), marcando um novo capítulo na mobilidade urbana da capital paraense. A obra é vista como um divisor de águas na integração dos distritos de Belém e na modernização da infraestrutura da cidade.
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