O novo BYD Dolphin Mini teve o interior revelado em novas imagens divulgadas nesta semana e confirmou uma mudança que pode dividir opiniões entre os motoristas: a próxima geração do carro elétrico não terá o tradicional painel de instrumentos atrás do volante. As informações de condução, incluindo a velocidade, deverão ser exibidas na tela central da multimídia.
Conhecido como Seagull no mercado chinês, o modelo também ficará maior e mais potente. Documentos oficiais da indústria chinesa apontam que a nova geração terá 129 cv, contra os 75 cv da versão atualmente comercializada no Brasil, além de velocidade máxima de 150 km/h.
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VELOCÍMETRO VAI PARA A CENTRAL MULTIMÍDIA

A principal alteração no interior do BYD Dolphin Mini não está relacionada a um novo equipamento, mas justamente à retirada de um item tradicional dos automóveis: o quadro de instrumentos.
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Na nova configuração, o motorista deverá consultar informações como o velocímetro diretamente na tela central da multimídia. A solução acompanha a tendência de digitalização dos veículos e deixa o painel visualmente mais limpo.
A mudança, porém, pode exigir adaptação de quem está acostumado a conferir a velocidade e outros dados imediatamente à frente dos olhos, sem precisar direcionar o olhar para o centro do veículo.
CONSOLE TAMBÉM FOI REDESENHADO

O interior do novo Dolphin Mini ganhou um console central dividido em dois níveis, com uma configuração que amplia o espaço disponível para acomodar objetos.
A central multimídia passa a concentrar as principais funções do carro, mas a BYD manteve uma fileira de botões físicos para comandos rápidos.
O volante também recebeu novo desenho, enquanto os bancos ganharam detalhes vermelhos que contrastam com o azul-marinho associado à identidade visual da linha Ocean.
CARRO ELÉTRICO FICOU MAIOR
Além das mudanças na cabine, a nova geração cresceu em praticamente todas as dimensões. O modelo terá 4,21 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,57 metro de altura. O entre-eixos chegará a 2,65 metros, um aumento de 15 centímetros em relação ao modelo atual. O peso ficará entre 1.180 kg e 1.255 kg, dependendo da configuração.
O crescimento pode resultar em uma cabine mais espaçosa e representa uma mudança importante para um veículo que ganhou popularidade justamente pelo tamanho compacto e pela proposta voltada ao uso urbano.
MOTOR TERÁ 129 CV
O desempenho também será um dos destaques da nova geração. O motor elétrico dianteiro terá 129 cv, um salto considerável em relação aos 75 cv oferecidos pelo Dolphin Mini vendido atualmente no Brasil. A velocidade máxima declarada será de 150 km/h.
A bateria utilizará tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio) e será fornecida pela subsidiária Shaoxing FinDreams, também pertencente ao grupo BYD.
Apesar das informações técnicas já divulgadas, ainda não foram oficialmente informadas a capacidade da bateria e a autonomia da nova geração.
QUANDO O NOVO DOLPHIN MINI CHEGA AO BRASIL?
Ainda não há, nas informações apresentadas, uma confirmação oficial sobre a data de chegada da nova geração ao mercado brasileiro.
O atual Dolphin Mini, entretanto, já conquistou espaço importante no segmento de elétricos no país e é apontado como um dos modelos de maior destaque da categoria.
A nova configuração chega com a promessa de ampliar as dimensões e entregar mais desempenho, mas a retirada do painel tradicional poderá ser um dos elementos mais discutidos entre os consumidores.
Para quem está de olho no modelo, será necessário acompanhar também como a BYD definirá a configuração destinada ao Brasil, especialmente em relação a autonomia, capacidade da bateria, equipamentos e preço.
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