Investigação revela causa de acidente com avião de Alok que vinha para Belém

Bastam poucos segundos de descuido para transformar uma viagem comum em um risco real de tragédia. No caso do avião que transportava o DJ Alok, em 2018, uma sequência de decisões equivocadas e falhas operacionais quase terminou de forma muito mais grave.

A investigação oficial sobre o episódio foi concluída agora pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e revela detalhes preocupantes sobre o que levou a aeronave a sair da pista durante a decolagem.

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Na ocasião, dois pilotos e sete passageiros estavam a bordo. O voo partiria de Juiz de Fora, em Minas Gerais, com destino a Belém, no Pará. Durante a decolagem, no entanto, o avião não conseguiu manter o desempenho esperado, saiu da pista e provocou um pequeno incêndio na vegetação próxima ao aeroporto. Apesar do susto, ninguém ficou ferido.

De acordo com o relatório do Cenipa, a tripulação havia sido informada inicialmente sobre apenas quatro passageiros. Outros três entraram na aeronave sem aviso prévio, quando os pilotos já haviam configurado o sistema de gerenciamento de voo. Mesmo assim, a decolagem foi iniciada sem a atualização desses dados essenciais.

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Com o número real de ocupantes, o avião ultrapassou o peso máximo permitido para decolagem. Segundo o Cenipa, o limite estabelecido pelo fabricante era de 9.072 quilos, e a estimativa é de que a aeronave estivesse cerca de 175 quilos acima desse valor no momento da tentativa de decolagem.

O relatório também aponta que a tripulação ignorou alertas claros do painel. A luz de “NO TAKEOFF” (“não decolar”) acendeu duas vezes, indicando que as condições não eram seguras para o voo. Ainda assim, os pilotos optaram por seguir com a manobra. A investigação revela que, na véspera, a mesma aeronave já havia realizado outro voo com o alerta ativo, o que pode ter levado a tripulação a subestimar o risco.

“É possível que eles tenham internalizado a crença de que o acendimento dessa luz estava associado a um problema de menor relevância no contexto operacional”, destaca o relatório do Cenipa. A análise também aponta que um dos pilotos atuava como freelancer e tinha expectativa de ser efetivado pela empresa operadora, fator que pode ter influenciado a decisão de prosseguir com o voo apesar das advertências.

Outro ponto crítico foi a demora na decisão de abortar a decolagem. Segundo o Cenipa, esse atraso teve impacto direto no comportamento da aeronave após a tentativa de interrupção, contribuindo para que o avião saísse da pista.

A investigação não tem como objetivo apontar culpados ou responsabilizar os envolvidos. O foco do relatório é identificar falhas e emitir recomendações para evitar que situações semelhantes voltem a ocorrer, reforçando protocolos de segurança e tomada de decisão na aviação civil.