Yamaha lançou no Brasil a sua primeira scooter conectada

A Yamaha inova mais uma vez com a NMax Connected 160 ABS, que é uma das mais modernas e completas scooters da categoria, trazendo agora conexão Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motorcycle Connect, que possibilita gerenciar os indicadores de utilização e performance, programar as manutenções, localizar o último local onde estacionou e receber notificações de chamadas e mensagens, além de poder marcar e compartilhar as rotas mais interessantes nas redes sociais.

Para utilizar o Yamaha Connect na NMax Connected, basta baixar o aplicativo (Yamaha Motorcycle Connect) no smartphone, pareá-lo via Bluetooth e registrar a moto no aplicativo. Pela conectividade também dá pra conferir a vida útil do óleo do motor e do nível de carga da bateria; acompanhar o registro diário e mensal de consumo dos trajetos; comparar a eficiência de pilotagem voltada para a economia com outros usuários; receber alertas de manutenção e falhas, que também podem ser enviados para um e-mail; e expandir a experiência de pilotagem com painéis que possibilitam ver no smartphone informações como rotações por minuto do motor e ângulo de abertura do acelerador.

Outras novidades são os novos amortecedores traseiros com ajuste manual, os novos pneus Pirelli Diablo Scooter e o controle de tração na roda traseira, que associado aos freios ABS nas duas rodas confere maior controle na pilotagem em condições de baixa aderência do piso. A suspensão traseira, com curso de 86 mm, tem agora 2 níveis de ajuste manual. Basta girar o manípulo na parte superior dos amortecedores para escolher a posição que mais agrada, sendo uma suave e outra firme. Na dianteira, os amortecedores do tipo garfo telescópico têm curso de 100 mm e contam com uma calibragem que privilegia o conforto, sem prejudicar a estabilidade e a firmeza na condução.

Os novos pneus Pirelli Diablo Scooter oferecem maior durabilidade e excelente aderência, trazendo composto derivado de motos de maior cilindrada, ideal para tráfego urbano e trajetos de pequena e média distância. Seu formato contribui para uma maior maneabilidade e facilidade em manobras, enquanto que a carcaça de náilon (mais firme) melhora a área de contato e a estabilidade em alta velocidade. Além de eficientes, os pneus também são largos: 110/70 na dianteira e 130/70 na traseira.

Já o controle de tração proporciona melhor dosagem da entrega de potência do motor pra roda traseira. Com a ajuda de sensores, o sistema identifica a perda de tração do pneu e evita que a roda patine em situações de aceleração brusca ou quando o piso for escorregadio. Assim, as acelerações sempre terão o máximo de força permitida pelas condições do piso, garantindo desempenho sob controle para que se rode com tranquilidade.

A NMax Connected 160 ABS também é a primeira e única scooter de seu segmento com sistema antitravamento nas duas rodas, combinado com freios a disco com 230 milímetros de diâmetro e pinças de um pistão, que garantem frenagens progressivas e em espaços mais curtos.

No design, a NMax Connected tem linhas que deixam claro sua inspiração na irmã maior XMax ABS, trazendo conjunto óptico de led, lanternas bipartidas e rodas de 13 polegadas de liga de alumínio, que são bem leves, pesando 530 gramas na dianteira e 710 gramas na traseira.

A favor do conforto e da praticidade, tem sob o seu assento de 2 níveis (generoso na largura e no comprimento) um compartimento de armazenamento de 25 litros, capaz de abrigar um capacete grande e pequenos pertences. Sua abertura passa a ser feita através de botão junto à chave seletora e se tranca automaticamente com o distanciamento da chave com sensor de presença. Traz ainda 2 porta-objetos e tomada 12V dentro de um deles. Já o apoio para os pés tem plataforma ampla, permitindo que as pernas fiquem dobradas como nas motos – ou mais esticadas e relaxadas. O painel 100% digital tem iluminação de led e amplo display. E o garupa tem assento ligeiramente mais elevado que o do condutor, com alças de alumínio e que dá melhor acomodação e visibilidade do que está à frente.

E o motor é monocilíndrico com 4 válvulas, 15,4 cavalos, comando único e arrefecimento líquido, trazendo controle de abertura variável das duas válvulas de admissão – primeiro deste tipo a ser usado numa scooter e que gera ótimo torque em baixa rotação e boas respostas em alta. E como ela é leve (126 quilos), isto resulta numa relação peso-potência de 8,2 quilos por cavalo. Há ainda câmbio automático tipo CVT e sistema Start-Stop, que identifica quando ela pára e desliga o motor, reduzindo o consumo de combustível. O tanque tem capacidade para 7,1 litros de gasolina, o que representa uma autonomia média – sem a reserva – de cerca de 250 quilômetros.

Disponível em 4 cores e com 4 anos de garantia e revisão com preço fixo (as 7 primeiras têm o mesmo valor), a nova NMax Connected 160 ABS custa entre R$ 19.690 (nas cores azul metálico, verde fosco e vermelho) e R$ 19.990 (na cor especial cinza fosco).

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