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CONCEITO QUE VIRARÁ REALIDADE

Aston Martin DBR22 evoca modelos icônicos do passado

Com carroceria de fibra de carbono, subquadro traseiro impresso em 3D e motor V12 biturbo (0 a 100 km/h em 3,4 segundos e máxima de 318 km/h), carro-conceito conversível de 2 lugares festeja o 10º aniversário da Q by Aston Martin, divisão de personalização sob medida da marca

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Imagem ilustrativa da notícia Aston Martin DBR22 evoca modelos icônicos do passado camera ( Divulgação )

Aston Martin apresentou o carro-conceito DBR22, conversível de 2 lugares com motor V12 que é fruto de projeto da divisão Q by Aston Martin, que em 2022 festeja uma década de criação de carros exclusivos para clientes idem. Encomendas únicas como o Aston Martin Victor e especiais de baixo volume como o Vulcan (24 exemplares) e o Vantage V600 (14 unidades) são exemplos dessas colaborações. Então é lógico que esse protótipo também vire base de esportivo que será produzido para poucos clientes, combinando a arte da construção de carrocerias com materiais avançados e tecnologias de ponta.

O DBR22 evoca a tradição do DBR1 e do DB3S, que representaram parte importante da história da marca em competições. Sua forma de ‘carruagem’ foi criada a partir de número mínimo de painéis, incluindo grade de fibra de carbono, capô com abertura em forma de ferradura (recuada pra auxiliar o fluxo de ar do motor 5.2 V12 biturbo), retrovisores na parte superior das portas (montados em braços de fibra de carbono), rodas aro 21 com 14 raios (com cubo de trava central derivado do automobilismo), grandes ponteiras de escape e pintura personalizada. O interior usa couro e fibra de carbono num painel repleto de telas multimídias e bancos esportivos com componentes que suavizam o fluxo de ar atrás das cabeças.

E a Q by Aston Martin dá a oportunidade de criar algo único pra cada cliente, de cores a pinturas, de gráficos personalizados a carbonos coloridos e materiais personalizados. Graças ao motor 5.2 V12 biturbo de 715 cavalos e ao câmbio automático de 8 marchas, o DBR22 chega aos 100 km/h em 3,4 segundos e atinge os 319 km/h. Também tem subchassi traseiro feito de várias peças impressas em 3D em alumínio, coladas pra formar a subestrutura final, resultando numa economia de peso, sem redução na rigidez.

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