Nova Harley-Davidson estreia no Brasil

Neste 2º semestre de 2022, a Harley-Davidson lançará no Brasil a Pan America, uma moto que tem motor inovador e itens tecnológicos e de segurança. Ela virá só na versão mais completa, a 1250 Special, na cor preta e com preço especial de lançamento de R$ 139.995 – seu preço de tabela é de R$ 143.800 e oferece ainda as cores cinza metálica e azul com branco.

Feita para aventureiros e considerada a primeira moto Adventure Touring projetada e construída na América, ela foi criada do zero para ofertar recursos premium, excelente desempenho e tecnologia de vanguarda – com destaque pra suspensão com ajuste adaptativo de altura e 4 modos, que alterna entre a altura ideal de pilotagem se está em movimento e uma posição baixa se parada. Com o sistema, a altura do assento com a moto não carregada é de 830 mm na posição baixa e de 855 mm na posição alta. Um cavalete central apoia a moto estacionada em posição vertical, ocupando menos espaço que se estivesse com descanso lateral e que também levanta a roda traseira pra facilitar a manutenção e a troca do pneu.

A Pan America 1250 Special é alimentada pelo novo motor de 1.250 cc e 150 cavalos, refrigerado a água e acoplado a um câmbio com 8 modos de pilotagem e a uma suspensão Showa semiativa ajustável eletronicamente e com controle de carga. Os freios Brembo usam nova pinça monobloco radial de 4 pistões (e 30 mm), sendo que o dianteiro tem disco duplo com 320 mm de diâmetro e o traseiro tem disco único com 280 mm de diâmetro. Entre as tecnologias de segurança, oferece piloto automático, frenagem antitravamento aprimorada para curvas e controles de tração, de deslizamento de arrasto e de partida em rampa. A altura do pedal do freio traseiro pode ser alterada entre duas posições.

Visualmente, chama a atenção pelos protetores tubulares de aço (que protegem o radiador e apoiam a moto num tombamento), pelo protetor inferior do motor em alumínio, pelas manoplas aquecidas com defletores de vento, pelo escape de inox, pelo parabrisa ajustável, pelo tanque de combustível de 21 litros e pelas rodas de alumínio fundido aro 19 na frente e aro 17 atrás, calçadas com pneus Michelin Scorcher Adventure ou Anakee Wild, ambos com sensor de pressão. O farol adaptativo inteligente detecta o ângulo de inclinação da moto e projeta luz adicional em cantos que podem não ser iluminados por um farol comum. Os leds se iluminam com base no ângulo de inclinação, indo de 8 a 23 graus. E o painel digital de 6,8 polegadas tem cobertura de vidro não reflexiva e é sensível ao toque, com Bluetooth e aceitando iPhone e Android.

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